Фотофакты о Японии. Вторая часть (50 фото)

Интересности, люди, мир, познавательное, Страны, Факты, Япония

Сигареты в автоматах продаются по бесконтактным RFID-карточкам, удостоверяющим возраст (покупателю должно исполниться 20 лет). Курит треть взрослого населения.

Уличные автоматы торгуют холодными и горячими напитками, мороженым.

В общественных местах висят дефибрилляторы.

Похожий на бутылку иероглиф «сакэ» (酒) на этикетах любой алкогольной продукции дополнен расшифровкой на хирагане (さけ), чтобы дети могли прочесть.

Оконные стекла армируют проволокой. Белые стеклопакеты редки.

Вместо бумажного меню в витринах выставляют детальные муляжи блюд.

В любом кафе и ресторане сразу же приносят ледяную воду из-под крана, потом постоянно доливают. Водопроводная вода едва ли не чище бутылочной.

Мороженое со вкусом васаби!

Кто бы мог подумать.

Лучшее название кондитерской ever.

Юниклошных магазинов правда много, наружка у них с упором на лого с латиницей.

У входов в магазины предусмотрены стойки для зонтиков. Пластиковые эрзац-зонты за 100-150 рублей продаются повсеместно, служат несколько дней.

В солидных заведениях стойки для зонтов снабжены замками и номерками.

Собак спокойно оставляют на улице у мопеда/велика, без привязи.

Или так:

Третий (после криков уличных зазывал и воя сирен) ключевой штрих на карте звуков Токио:

Всё, что можно снабдить персонажем-маскотом, таким персонажем снабжено.

Главный российский маскот по-прежнему популярен.

Полезно смотреть под ноги, на полу часто размещают указатели.

Разметка для очереди к банкомату.

С выпущенными за пределами Японии картами Visa и Mastercard дружат банкоматы «Ситибанка» и почтовых отделений (〒). Еще «Визой» не поперхнутся ATM в магазинах 7-Eleven. Все остальные банкоматы могут даже иметь русский интерфейс, но обслуживать гайдзинскую карточку откажутся.

Разметка на платформе в метро показывает, где после остановки состава окажутся двери.

Люди выстраиваются соответственно.
Желтая пупырчатая полоса — для удобства слепых. Такими дорожками снабжено большинство тротуаров и все станции в крупных городах.

Вайль в конце девяностых писал, что «женские ноги наглядно выпрямляются», но глядите:

Апофеоз напольной разметки в небоскребе муниципалитета, 48-этажном олицетворении гиллиамовской «Бразилии».

Простая и бесконечно полезная вещь: схема расположения выходов и пересадок (с указанием лестниц, эскалаторов, лифтов и туалетов) на всех станциях линии метро, с ориентацией по вагонам поезда. На четырех языках. Клеится на колонны станционного зала.

Другая элементарная штука, которой не хватает в московском метро: выходы со станций пронумерованы. Если Вася говорит Пете: «поднимаешься по эскалатору, потом в переходе налево, у киоска по правой лестнице вверх, и там я стою», то Танака говорит Судзуки: «встречаемся у выхода 4b».

На линии электричек Тюо сменили подвижной состав.

На загруженной кольцевой Яманотэ часть вагонов с увеличенным числом дверей и только откидными сиденьями.

В вагонах двуязычные схемы линий, станции объявляют по-японски и по-английски.

В общественном транспорте по телефону не разговаривают — неприлично.

Прямо на платформах установлены краны и фонтанчики с питьевой водой.

Донорский пункт при железнодорожном узле.

Никто не лезет в ухо сидящему пассажиру.

Задние стенки кабин обычно прозрачные, чтобы можно было наблюдать за работой машиниста.

Или просто любоваться пейзажем.

В Сайтаме роскошный железнодорожный музей.

Почти везде можно лазить и фотографировать.

Появились такси на базе гибридных Toyota Prius.

Еще примус, в расцветке другой компании.

Такси для геев-роялистов.

Леворульных ренегатов не так уж мало.

Стало больше светодиодных светофоров.

А в музее аниме-студии Ghibli признают только лампы накаливания.

Бомжи есть.

Чем там принято заканчивать подобные опусы — почтовым ящиком, люком и гидрантом?
Пожалуйста, почтовый ящик:

Крышка люка.

Гидрант.

Мусорные баки для банок и бутылок.

Японский офис Аэрофлота выдумал новый класс обслуживания.

В ожидании самолета маются не только пассажиры.

Приехал корейский лайнер, мужички быстро разбежались по позициям.

Сотрудник аэропорта отдает честь и кланяется отбывающему самолету. Раньше на линии «Токио-Москва» это было видно пассажирам JAL, теперь провожающих снимают и камеры аэрофлотовских аэробусов.

Первую часть можно посмотреть здесь
Источник